外国人看中国桥梁（外国人在中国建的桥）

美国网友热议:中国建桥技术有多强

前不久就有美国网友热议：中国建桥技术有多强？让我们来看看美国人怎么说！有位美国人表示，他是狂热的桥梁爱好者，中国的建桥技术是当之无愧的世界第一，这点连他们国家也比不上。

建桥技术最高的国家是中国。世界桥梁界始终流传有这么一句话：桥梁建设二十世纪七十年代以前看欧美，九十年代看日本，二十一世纪就得看中国。在21世纪的中国桥梁，中国认第二，其他国家绝无称第一。

世界造桥技术排名：中国 世界桥梁界始终流传有这么一句话：桥梁建设二十世纪七十年代以前看欧美，九十年代看日本，二十一世纪就得看中国！在21世纪的中国桥梁，中国认第二，其他国家绝无称第一。

美国人低头求助中国团队修桥，你一定以为是在自夸，但是这个工程竟然就这样被中国人完成了，这就让我们一起去看看。中国人的造桥技术走在世界前列，已经不是一个盲目自夸的想法了，证明我国实力的正是在旧金山的奥克兰海湾大桥。

它可是世界里程数最多、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高的跨海大桥。中国这个“基建狂魔”，已经占领全球了，欧洲第一高楼(俄罗斯联邦塔，509米高)，中国建的。非洲最大水电站(埃塞俄比亚吉布3水电站)，中国建的。

国内的桥梁技术在国际上是一个什么样的水平?

1、目前来说，我国的桥梁建设技术已经达到了世界领先水平。

2、其实啊，中国不仅是在桥梁建造上站在了世界顶端，还有不少技术是在国际上排的上号的，大家平时只要多留意，自然就会发现。而我们就更应该为自己日益强大的祖国感到骄傲。

3、中国人敢为天下先，钢结构焊接技术相当过硬，繁忙的道路上空，钢结构桥能转体，还不影响正常生活，真的是很厉害。

4、谢谢邀请，平时很少出门，知道的确实很少，逢山打洞，遇水建桥的建设者们确实让人佩服，海底隧道，地铁隧道，高山隧道，类型很多。我国的隧道桥梁技术走出了国门，水平应居世界先进水平之一。

当外国人看到北盘江大桥的视频时,是什么反应?

外国对中国桥梁感到不可思议的原因主要有两个方面：一方面，中国桥梁的建设速度和规模令人惊叹；另一方面，中国桥梁的设计和建造技术达到了世界领先水平。首先，中国桥梁的建设速度和规模令人瞩目。

中国的基建是出现很多的公司的，而且他们已经帮助了巴基斯坦，将利润直接翻了好几倍。

水盘高速北盘江特大桥，是世界上跨径最大的全钢筋混凝土大桥，赫章特大桥，最高敦高一百九十五米，是同类桥梁高几倍，世界第一高吨。贵州的桥型很多，建设很广泛，技术很高超，很是令外人惊叹不已，值得外国人学习向往。

世界第一高桥：北盘江大桥当一座桥穿过一朵云，一个天然的屏障变成了一条通道。世界首条高桥杭瑞高速公路北盘江大桥垂直高度565米，相当于200层楼，已正式封闭。北盘江大桥预计今年年底通车。

北盘江大桥建成之后，缩短了云南和贵州之间的车程，使两省的人民交通往来更加的便利；也加快了两省之间的经济，文化交流，有着重要的意义。北盘江大桥也获得了素有建筑界“诺贝尔奖”之称的古斯塔夫斯金奖。

再比如世界最高的桥梁，世界前六名都在中国，下图是中国第六，也是世界第六高的贵州清水河大桥，桥面到谷底406米，世界第一是贵州北盘江大桥，高度565米。

令国人骄傲的港珠澳大桥,在外国人眼里为何感到恐怖?

第二大原因就是由于他的工程难度，感受到大桥概括了很多个世界之最，在整个工程建筑史上，港珠澳大桥使用了最为复杂的技术，而且还研发了许多高性能材料，为此外国人都认为中国如今的发展速度让外媒惊恐。

并无非议。目前，港珠澳大桥主体桥梁工程已经和岛隧工程的桥梁部分打通连为一体，发布君驱车经由珠澳口岸人工岛进入主体桥梁，然后一路往东向海底隧道进发。天公作美，前一天还是瓢泼大雨，昨日上午已是艳阳高照，海天一色。

而老外之所以称港珠澳大桥是最恐怖的大桥，大部分原因是由于在海底隧道老司机驾驶车辆经过海底隧道，光线将会变暗，大桥上风行驶的时候光线非常亮，突然经过光线较暗的地方仍然无法适应如此大的变化。