code-share（codeshare是什么意思）

意外险买哪个好，哪位可以介绍一下啊？

意外伤害保险是人身保险业务之一。以被保险人因遭受意外伤害造成死亡、残废为给付保险金条件的人身保险。其基本内容是：投保人向保险人交纳一定的保险费，如果被保险人在保险期限内遭受意外伤害并以此为直接原因或近因，在自遭受意外伤害之日起的一定时期内造成的死亡、残废、支出医疗费或暂时丧失劳动能力，则保险人给付被保险人或其受益人一定量的保险金。其保障项目有两项，即死亡给付和残废给付。不同保险公司的保险细则、报价等可能会有所不同，详情需要向承保保险公司咨询。如果是平安寿险可以联系95511-1咨询。

温馨提示：以上信息仅供参考。

应答时间：2022-01-06，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

关于代码共享航班

代码共享航班是航空公司之间合作的一种形式,如果该航线上的客源不足以用两个航班来承运的话,那么两个基地间的航空公司就会用代码共享来实现相互之间的合作.

共享航班一般来说国内的航空公司价格要低于国外的航空公司.这个不一定,并不代表不是承运人的价格就便宜.

同一个时间有可能有两个航班出港,如果这个机场有两条或者更多的跑道的话.

当然如果是同一个目的地,一般不会出现相同的时间来起飞两架飞机,于航班公司于航线都是不利的.

像MU518与JL5279应该是代码共享航班.MU518与JL5279应该实际承运人是MU,而JL与MU代码共享.

这个价格到时候JL会出一部分钱给MU,这个归结于他们两家当初签定协议谈成的条件.

codeshare进不去

网络信号差。CodeShare又称代码共享和航班共用是一个简单而无需修饰的代码共享网站，允许您实时工作和共享代码。在该网站网络信号差就会导致页面加载不出，无法显示正常页面，数据混乱等问题，可以通过更换网络重新刷新界面即可恢复。

帮忙翻译英文

Korean Airline - service survey The Korean Airline stewardess Korean Air service type involves the passenger, the cargo air movement, the maintenance service, the dining, the hotel and so on. The Korean Air take the Inchon International Airport as the international hinge port, but the kimpo airport is the domestic hinge port. The route extends to Europe, Africa, Asia, Oceania, North America and the South America. in 1994, the Korean Air cleared Seoul to the Chinese Shenyang route. The Korean Air and the Southern Airlines and the China Eastern Airline launches the flight code sharing cooperation. The Korean Air aircraft crews friendly and the competence level become famous by them, the Korean Air has the high quality engine room service to give credit the engine room service person's fine innate nature. The Korean Air PremiumClass chair may set level is 180 degrees completely, has the personal gap, and provides the interactive type individual visible image system. The Korean Air “individual leisure system” and “will have earphone's visible image system” in 2000 to expand the economy class cabin. In the Boeing and the Airbus company issued in 2006 in the whole world statistical survey, the Korean Air set the record has transported the voyage schedule world lowest flight delay rate (0.15) record, this record received the world each big airplane manufacturer the approval.

已拍好的视频用什么app可自由添加音乐？？

拍好的视频可以使用乐秀视频编辑器来自由添加音乐。

操作方法：

1、首先，打开手机的商店，找到乐秀视频编辑器点击下载安装。

2、然后再点击下载安装好的乐秀视频编辑器进入，点击界面上的视频编辑。

3、进入到视频美化编辑界面、选择一个自己拍好的视频添加进入，再点击开始制作。

4、然后进入到下一个界面，点击下方的声音，选择配乐。

5、在配乐里面选择我的音乐，在我的音乐里面选择自己喜欢的音乐添加进入。

6、这样就完成了自由添加音乐的操作，最后点击右上角的导出即可完成。

英国share code是什么

应该是Code-sharing。代码共享（英语：Code-sharing），又称“共挂航班”，是现代航空业其中一种相当普遍的经营模式，由多家航空公司共同经营某一航线，常见于以接驳长途航班的短途航班上，也偶见于以商务旅客为主、班次频密的短途航班。

简单来说，就是航空公司之间的“买位”制度，让未有飞行该航线的航空公司，能通过购入其他航空公司航班的机票再出售予顾客。代码共享的协议是建基于过往联程机票的制度上，并进一步发展成全球性的航空公司联盟。

根据代码共享协议，管理航班的航空公司（持有运营许可、机场时刻和计划/控制航班并负责地勤服务的航空公司）通常称为运营承运人，通常缩写为 OPE CXR，尽管 IATA SSIM 术语“管理承运人”更准确。

这样做的原因是可能涉及第三方承运人，通常是在最初计划运营航班的航空公司需要聘请分包商代表他们运营航班的情况下在这种情况下，载运乘客的航空公司应被指定为运营承运人，因为它是载运乘客/货物的航空公司。

当航班以上述多个代号和航班号出售时，“管理承运人”发布的航班通常称为“主要航班”（与代码共享营销航班相对）。

代码共享的类型

1、座舱代码共享：商业（营销）航空公司从管理（运营/主要）承运人处购买固定数量的座位。通常支付固定价格，并且座位远离管理承运人的库存。营销航空公司自行决定出售座位的预订舱位（座位块就像另一个机舱一样进行优化）。

2、自由流代码共享：航空公司的库存和预订系统通过消息实时通信，通常是 IATA AIRIMP/PADIS 消息（TTY 和 EDIFACT）。航空公司之间定义了预订类映射。没有锁定任何航空公司的座位，任何航空公司都可以出售任意数量的座位。

3、限制自由流量：与上述基本相同，但为参与与管理承运人代码共享的每个营销航空公司定义了上限（最大座位数）。